【高铁】9月1日高铁开通 萍乡到南昌只要50分钟了!
2014-07-18 10:16:10   来源:无线萍乡   评论:0

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  萍乡即将迎来高铁时代。

  当前,杭南长高铁客运专线南昌至长沙段高铁动车运营图和列车时刻表已经出炉,每天将有17对高铁动车在萍乡北站上下客。

  7月25日起,杭南长高铁客运专线南昌至长沙段将进行空车试运营。

  9月1日,杭南长高铁客运专线南昌至长沙段将正式通车运营。

  风驰电掣的CRH380A型高速动车组从宜春火车站高速通过。图:@南昌铁路

  杭南长高铁客运专线是沪昆客运专线的一部分,江西段设计时速为350km/小时。2009年12月22日,杭南长客运专线萍乡段开工建设;2013年10月杭南长客运专线萍乡段正式开始铺轨;今年3月份进行了联调联试。9月1日,高铁开通后,萍乡到南昌50分钟、到长沙20分钟以内,实现了全国高铁网络互通,到北京只要6小时、到上海只要3小时、到广州3小时,萍乡将迎来高铁经济引领城市快速发展的崭新时代。

  萍乡距离高铁的到来,还有40多天。在这40多天里,还要努力做好各项准备,迎接高铁到来。最重要的就是要加快高铁综合枢纽工程建设,因为这是方便市民乘坐高铁出行的最必要条件。

  萍乡北站综合枢纽工程建设含站前设施工程、枢纽设施工程、道路工程以及旅客接待设施工程。萍乡经济技术开发区高铁枢纽建设办公室有关负责人告诉记者,高铁通车运营提前到9月1日后,市委、市政府明确站前高架、高站路、站东路、站西路、站前广场等基础设施工程必须在8月20日之前全部完工,投入使用。

  目前,长930米的站前高架通道已经完成工程量90%;面积3.6万平方米的站前广场绿化完成了90%,花岗岩铺板及相关的基础设施已经完成工程量的65%;高站路、站东路、站西路都已经完成了工程量的60%左右。记者在高铁综合枢纽工程建设各施工现场看到,建设者冒着酷暑,正在加班加点抢工期。

  萍乡北站是连接赣湘两省的重要站场,站场规模为三站台七线。萍乡北站站房主体为三层建筑,最高可容纳2500人,站房主体项目由中铁十二局负责建设,2013年3月8日站房开工建设。目前,萍乡北站站房正在加紧完成装修扫尾工程,记者看到,站房里的自动扶梯,进出站用的闸机、刷卡设备等都已经安装到位,施工人员正在抓紧对地面进行清扫打磨以及安装电子显示屏等相关设施。中铁十二局有关负责人告诉记者,萍乡北站站房将在试运营期间投入使用。记者从市交通局了解到,公交公司已经确定了2条公交线路进入萍乡北站,高铁开通后,9路公交车将由田中延伸至萍乡北站,同时将开通一条公交线路,由金山角博昌家具城开往萍乡北站。(文:萍乡日报  图:来自网络)
 

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